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事实上,众泰汽车全面下滑早已有征兆。2016年,野蛮扩张的众泰汽车销量为33万辆,并达到销量巅峰。此后便走上“下坡路”,2017年下滑至31.7万辆;2018年下滑至23.31万辆;而从今年上半年业绩来看,下滑趋势进一步加剧。

华泰汽车 ,今年被曝停产、欠薪,后其旗下所有子公司已全部被质押,持有的上市公司股份也已被全部冻结,华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来仅为132239元,再无其他可供执行的财产,华泰汽车和数家子公司一起被列为失信执行人。

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众泰汽车 ,主营业务几乎停滞,每个季度都有数亿元的一年内到期借款。

各项数据的全面下跌,主要原因系报告期内,汽车销量下滑所致。数据显示,今年上半年,众泰汽车累计销售新车6.38万辆,同比下滑44.52%。仅完成全年销量目标的21.27%。其中,SUV车型、基本型乘用车和纯电动乘用车销量分别为60763辆、1194辆和1868辆。

该股份行在通知中明确,“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。” 受此影响,银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链,应该详细了解其受影响情况,并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。

各种互联网项目,新手可操作,几乎都是0门槛

受汽车行业低迷影响,汽车企业也面临洗牌,优胜劣汰更加明显。

总的来说,不论是力帆还是众泰,它们都是崛起于中国汽车市场高速增长的时期,在需求大于供求的时候,他们通过购买别人的变速箱、发动机等,再加上模仿国际知名车型成熟的设计,获得了不错的销量,虽然对于自主品牌发展之路来说这无可厚非,但是再获得了一定销量后,众泰、力帆都是尝到了甜头却并没有反思要掌握核心技术,而是继续走模仿之路,在优胜劣汰之后,淘汰出局,最终江湖上只剩下昙花一现的传说,和一地的鸡毛。

该股份行在通知中明确,“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。” 受此影响,银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链,应该详细了解其受影响情况,并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。

事实上,众泰汽车全面下滑早已有征兆。2016年,野蛮扩张的众泰汽车销量为33万辆,并达到销量巅峰。此后便走上“下坡路”,2017年下滑至31.7万辆;2018年下滑至23.31万辆;而从今年上半年业绩来看,下滑趋势进一步加剧。

事实上,众泰汽车全面下滑早已有征兆。2016年,野蛮扩张的众泰汽车销量为33万辆,并达到销量巅峰。此后便走上“下坡路”,2017年下滑至31.7万辆;2018年下滑至23.31万辆;而从今年上半年业绩来看,下滑趋势进一步加剧。

受汽车行业低迷影响,汽车企业也面临洗牌,优胜劣汰更加明显。